Nỗ lực hạ cánh đầu tiên là về phía bắc. Các mảnh vỡ từ bánh răng mũi được tìm thấy nằm rải rác gần cuối phía nam của đường băng, cho thấy lốp trước bên trái đã bị nổ trong lần chạm đất đầu tiên. Các bụi phóng xạ bao gồm đinh tán, tấm kim loại, ống cao su và kẹp giữ cũng có thể được tìm thấy trên bề mặt đường băng.

Nỗ lực hạ cánh thứ hai là về phía nam. Một vết xước trên bề mặt rõ ràng từ thân máy bay được tìm thấy cách ngưỡng đường băng 427 mét (1.401 ft). Máy bay tan rã sau khi lăn khoảng 600 mét (2.000 ft) trên đường băng và bốc cháy. Phần trung tâm của thân máy bay và mép sau của cánh phải bị hư hại nghiêm trọng nhất do cháy. Phần phía trước của thân máy bay dài 12 mét (39 ft) với mũi hướng về phía bắc, bị hư hỏng một phần, có dấu vết lăn và xoay nhưng không có dấu hiệu cháy. Một lượng lớn bùn đã được lấp đầy trong buồng lái bị biến dạng. Phần phía sau tương đối nguyên vẹn và là phần duy nhất không bị phá hủy. Thiết bị chính bên trái và động cơ bên phải nằm rải rác bên trái đường băng.